AMALIA, un projet européen pour alléger et renforcer la protection des blindés – FOB

Réduire le nombre de véhicules militaires tout en augmentant le niveau de protection, c’est le nouveau défi relevé par l’Agence européenne de défense (AED). Elle vient de lancer un projet commun auquel participe la France et qui s’appuiera sur l’étude de nouveaux matériaux légers et de haute technologie.

Pris ensemble, le blindage et la structure du véhicule représentent plus de la moitié du poids du véhicule, nécessitent plus de carburant et peuvent rendre la conduite plus difficile. “, dit AED. AMALIA, de ” Production élargie de structures et de matériaux auxétiques métalliques pour la protection de l’alimentation il vise à apporter une « médecine minceur » aux véhicules militaires tout en renforçant leur protection.

Ce projet, qu’AED a choisi de modéliser avec le Griffon blindé, est piloté par la société italienne RINA Consulting – Centro Sviluppo Materiali. Les deux principaux acteurs français de protection de la R&D font partie de l’équipe multinationale* : l’École polytechnique et l’Office national d’études et de recherches aérospatiales (ONERA).

Lire Aussi :  Au-delà du baratin : expliquer le 20e Congrès national du Parti communiste chinois

Lancé le 20 octobre et doté d’un total de 5 000 euros par sept pays, AMALIA fait le pari de l’utilisation de matériaux auxétiques. Largement laissé au niveau théorique, celui-ci est basé sur la structure interne des cellules rentrantes, ou nids d’abeilles. En bref, cette caractéristique leur permet de s’épaissir lorsqu’ils sont étirés, contrairement aux matériaux normaux. C’est un élément que l’on trouve rarement sous sa forme naturelle mais que l’on retrouve dans certains minéraux et certains tendons.

En cas de choc violent, les matériaux auxétiques ont l’avantage d’être plus déserts dans la zone d’impact et d’offrir un plus grand pouvoir d’absorption, donc une meilleure protection. “, explique AED. En utilisant des alliages spéciaux conçus pour les applications balistiques, ces matériaux se révéleraient adaptés à l’impression 3D, estime-t-il.

Lire Aussi :  Cet astéroïde pourrait rapporter plus d'un milliard d'euros à chaque personne vivant sur Terre

Cependant, leur conception reste difficile. Actuellement, les études sont principalement issues de simulations numériques et seules quelques structures en alliages d’aluminium, en acier inoxydable et en titane ont été créées grâce à l’impression 3D par fusion par faisceau d’électrons (EBM).

AMALIA cherchera donc à explorer et à surmonter les barrières techniques liées à la création de telles structures. ” Le projet s’appuiera sur des simulations à grande échelle, testant les propriétés balistiques de nouvelles topologies de structures auxétiques et affinant les paramètres de processus pour la production de structures réelles. “, conclut l’organisation européenne.

Certains projets européens se concentrent sur la sécurité future. ECOBLIFE en fait partie. Choisi en juin dernier avec 60 autres projets financiers du Fonds européen de la défense, ECOBALLIFE vise à rassembler et à améliorer les connaissances dans le domaine de la sécurité militaire tout au long de la chaîne de valeur, des industries manufacturières aux organisations de services. Parmi les seize participants, un Français : le Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA).

Lire Aussi :  Test Huawei MatePad Pro 11 : une tablette équilibrée pour les créatifs, mais pas seulement

*Outre les trois participants cités, AMALIA regroupe le Centre de Recherche et Développement Appliqué pour la Fabrication Additive (CARDAM, République Tchèque), Ecor International (Italie), Université de Naples – Frédéric II (Italie), la branche italienne du groupe européen MBDA , l’Institut de recherche technologique fondamentale de l’Académie polonaise des sciences, l’Institut Jožef Stefan (Slovénie), l’Université de Ljubljana (Slovénie), l’Agence de recherche pour les technologies et équipements militaires (METRA, Roumanie) et l’Institut national de recherche aérospatiale “Elie Carafoli” (INCAS, Roumanie).

Source

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Articles Liés

Back to top button