Apparu au début du 20e siècle, le drone voit aujourd’hui son usage se démocratiser et gagner en popularité. En effet, un récent rapport d’activité publié par la Direction de la Sécurité de l’Aviation Civile (DSAC) met en avant le nombre de drones professionnels qui ne cesse de croître ; En 2017, 9 582 appareils étaient répertoriés, contre 17 624 en 2020. Une véritable révolution annonce de nombreux emplois. l’avenir.
Utilisations multiples
Si les drones ont toujours fasciné petits et grands, sachez qu’il existe deux types de pilotes de drones à distance. Dans l’armée, le soldat utilise cet appareil comme moyen de contrôle, mais aussi comme moyen d’information, car grâce à lui il recueille des informations précieuses, par exemple lors d’opérations extérieures.
Dans le secteur civil, un télépilote peut utiliser son drone pour capturer des images et des vidéos s’il travaille spécifiquement dans le domaine de l’audiovisuel ou pour la sécurité. En effet, il existe des pilotes de drones dans les domaines de la police, de l’ingénierie et de l’environnement.
Ces professionnels doivent être débrouillards et avoir un sens aigu de l’orientation, sans oublier de communiquer avec l’équipe de techniciens avec lesquels ils travaillent. Enfin, ils doivent également préparer des rapports après leurs vols et gérer la logistique de l’instrument avant et après la mission.
Formation en vol
Vous souhaitez poursuivre votre passion en vous joignant à l’armée ou à l’aviation ? Vous devez d’abord obtenir un baccalauréat avant de passer les tests de sélection. S’ils sont définitifs, une formation militaire générale vous sera proposée avant de vous spécialiser dans le pilotage de drone.
A l’inverse, préférez-vous être salarié d’une entreprise de drones ou devenir le patron de votre propre entreprise ? Inscrivez-vous d’abord auprès d’un organisme spécialisé pour effectuer une formation pratique. En cinq jours, vous apprendrez à utiliser un drone et à le piloter.
En plus de cet acquis, il vous sera également demandé d’obtenir une qualification théorique appelée CATT (Certificat d’Aptitude Théorique de Pilote à Distance). Depuis 2018, cet examen de base et obligatoire se déroule dans l’un des centres d’examen de la Direction générale de l’aviation civile (GACA), où il vous sera demandé de répondre à 60 questions en une heure et demie.
Après avoir obtenu ces deux Graals, il vous reste à rédiger un MAP (Manuel d’Activités Spécifiques) que vous devrez remettre en cas de contrôle. Ce document est un peu comme votre passeport drone. Toutes ses activités, missions et caractéristiques y seront mentionnées et détaillées.
Et enfin, vous pouvez déclarer votre activité à l’Aviation Civile, en pensant à souscrire l’assurance adéquate.
Eviter les zones de turbulences
L’utilisation professionnelle des drones est très circonscrite. Les règles varient en fonction du poids de l’avion, des distances qu’il parcourt, des altitudes et des zones qu’il survole. De plus, les experts parlent de scénarios (S1 – S2 – S3 – S4) qui réglementent différents types de vols de drones. Avant de commencer, pensez à consulter la réglementation applicable.
Bon à savoir. A partir du 29 juin 2020, vous êtes également tenu d’équiper votre drone professionnel d’une balise d’identification numérique afin qu’il puisse être identifié à distance.
