Après être devenu l’ingénieur de course de Kevin Magnussen au Grand Prix de Singapour 2022, le vétéran Mark Slade a admis qu’il ne s’attendait pas à revenir en Formule 1 après avoir pris sa retraite de la course fin 2020.
Cette année-là, Slade travaillait sur la voiture d’Esteban. Ocon chez Renault et quand la saison se termine Il n’aurait jamais imaginé qu’il reviendrait en Haas F1 un an et demi plus tard. Mais de nouvelles réglementations l’attirent sans relâche.
« Non, ce n’était pas prévu. Je pense que je suis à la retraite. Ce avec quoi je suis heureux d’être honnête. Confirme Slade, qui a expliqué qu’il était confiant qu’il reviendrait après avoir parlé avec Ayao Komatsu, l’ingénieur de course en chef de l’équipe américaine.
“Les voitures avec ces nouveaux aéro ont piqué mon intérêt. J’ai travaillé avec Ayao Komatsu chez Lotus en 2012 et 2013. Je pense que c’est un gars très sympa et je vois une bonne opportunité. Je pense que cette position a été prise. Mais il s’avère que ce n’est pas le cas. Quand j’ai contacté Ayao, nous avons rapidement accepté.
Le 9e de Magnussen à Austin est “comme un podium”
Ayant travaillé pour de grandes structures comme Mercedes F1, McLaren et Renault, Slade a admis qu’il était intéressé par le défi de faire partie d’une petite équipe.
« En fait, parce que c’est une petite équipe. Je pense que c’est plus intéressant de travailler ici que dans une grande équipe. Surtout quand je pensais qu’il n’y avait pas de grosses équipes. Ça a été très amusant jusqu’à présent, c’est génial.”
Ce n’est pas la première fois que Mark Slade et Kevin Magnussen travaillent ensemble, les deux ayant déjà travaillé ensemble chez Renault en 2016, un avantage qui ne doit pas être sous-estimé de l’avis des ingénieurs.
“Connaître les gens déjà aidera. Face à face, vous ne serez pas trop nerveux au sujet de votre conversation. Cela aide certainement.
Le premier bon résultat obtenu cette année en tandem est la neuvième place des Danois aux États-Unis. Et si Slade avait l’habitude de développer une équipe qui vise à gagner ? Il a insisté sur le fait qu’obtenir un tel résultat avec Haas F1, plutôt que de jouer à domicile, est très satisfaisant.
« Je dirais que ce n’est pas aussi bon que de gagner une course. Mais bien sûr c’est très bon. Ça pourrait être comme le podium, c’est sûr, c’est fantastique, c’est vraiment bien. qui a obtenu le résultat et Kevin a créé C’était une très bonne décision stratégique, il savait vraiment ce qu’il faisait. C’était un excellent trajet de Kev.
