Il y a quelques semaines, Pagani dévoilait sa toute nouvelle hypercar, l’Utopia. Mais deux designers indépendants ont décidé de ne pas enterrer la Huayra pour l’instant et ont dévoilé une toute nouvelle version 100% numérique de l’ancienne hypercar italienne.
C’est le travail du designer spdesignsest :assisté d’un artiste 3D artsbybildraw :que nous devons cet exploit. Baptisé Zingerjera, ce concept reprend les dimensions, les proportions et certains éléments de la Pagani Huayra. Les fans de la marque reconnaîtront par exemple les rétroviseurs montés sur les ailes avant ou la quadruple sortie d’échappement à l’arrière. C’est surtout sur le devant que le style gêne. L’aile a été révisée et comprend désormais une grande prise d’air qui s’étend sur toute la largeur de la voiture, ce qui rend l’ensemble plus agressif. Les phares ont été remplacés par des modules LED plus étirés, apportant une touche de modernité.
À l’échelle mondiale, le design reste assez proche du modèle d’origine, mais en plus une pointe d’agressivité. Non pas que les Huayra en aient besoin, loin de là. À l’arrière, les feux ont également été remplacés par de fines bandes de LED en forme d’arc qui épousent parfaitement les courbes des ailes.
Toutes les applications aérodynamiques de la Huayra sont toujours là. Le Zingergera possède toujours des volets amovibles intégrés au capot avant, et des volets arrière qui s’ouvrent au freinage.
Zingergera, n’étant qu’une étude de style, les concepteurs n’ont pas montré ses caractéristiques techniques. Dès lors, on ne sait pas quel moteur se cache sous son capot, ni quelle puissance il développe. Cela dit, s’il arrivait à arriver sur le marché secondaire, il y a de fortes chances qu’il conserve le V12 biturbo d’AMG, comme ce fut le cas avec le plus récent Utopia.
Ce concept 100% digital a été dévoilé sur Instagram dans deux configurations différentes. La première a une teinte bleue et des jantes noires, la seconde est peinte en Pino Verde avec des jantes couleur champagne. Les deux sont équipés de nombreux éléments en fibre de carbone exposés, d’un toit noir et d’un intérieur en cuir entièrement beige.
Pour rappel, Pagani avait sorti quelques versions spéciales de la Zonda même lorsque la Huayra était à sa place.. Dès lors, il est possible que la marque fasse de même pour la Huayra, et qu’elle s’inspire du travail de ces deux designers indépendants, par exemple pour une future série limitée.
