Mattia Binotto et la Scuderia Ferrari, c’est fini

depuis l’été Sa tête était en danger. deux semaines glorieuses Gazzetta dello sport Je l’ai même viré. L’information a aussitôt été démentie par la Scuderia, mais Ferrari et Mattia Binotto ont mis un terme à leurs aventures communes. L’équipe italienne a annoncé que sa démission avait été acceptée. Et l’Italien restera en poste jusqu’au 31 décembre.

“Avec le regret qui s’ensuit J’ai décidé de mettre fin à mon partenariat avec Ferrari.Écrire Binotto Je quitte l’entreprise que j’aime, où j’ai travaillé pendant 28 ans, l’esprit serein car je crois avoir tout fait pour atteindre mes objectifs. Je quitte l’équipe comme un seul. fort et prêt Je suis sûr que j’atteindrai le sommet. Je lui souhaite le meilleur pour l’avenir. Je pense que c’est le bon moment pour prendre une décision. même si c’est dur Je tiens à remercier tout le monde chez Gestione Sportiva d’avoir partagé ce voyage avec moi. délimité par la difficulté Mais aussi très heureux »

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Nommé en janvier 2019, il apporte sa première contribution en ramenant l’équipe italienne à son standard, offrant ses 2 premières victoires à Charles Leclerc (Belgique et Italie) et sa dernière à Sebastian Vettel (Singapour) avec un gimmick douteux qui condamne. l’autre équipe. Deux ans de paiement Ferrari traverse des changements réglementaires qui mangent des cylindres en 2020 et 2021.

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Pas grave, s’est défendu Binotto, il jouera tout en 2022 avec des changements réglementaires drastiques. Les premières années lui donnèrent raison, la F1-75 écrasa tout ce qui reposait entre les mains de son protégé Charles Leclerc. Ensuite, tout s’est mal passé: la fiabilité du moteur à haute puissance. Décision muret Et la relation avec le Monégasque est finalement gâchée le soir de Silverstone quand la confiance entre Driver et son patron s’effondre dans un choix stratégique croulant. Chance de victoire de Leclerc

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le vasseur recherché pour le poste

Avec tout cela, l’Italien n’occupe plus une position prestigieuse, et ce, même si la Scuderia termine deuxième de la course. Constructors’ Championship, un titre qui n’a pas été gagné depuis 2019, l’année des débuts de Binotto à la tête de Gestione Sportiva.

Pour le moment, le nom de son successeur est inconnu. Il ne sera dévoilé qu’en début d’année 2016. Fred Vasseur, ancien co-directeur de Renault à son retour en 2016, puis patron de Sauber depuis 2017, fait figure de favori pour le poste.

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