MotoGP, Alex Design : Journal de bord de la saison 2022 (avec une belle info dedans…)

Alex Design est une institution dans le paddock MotoGP.Depuis plus de 30 ans ce gars Alessandro Mazzocchetti a réparé et repeint la plupart des carénages et autres éléments des équipes MotoGP, Moto2 et Moto3 sur le chantier quand leurs motos souffrent de douleurs de chute Autrement dit, tout le monde connaît Alex Design et Alex Design connaît tout le monde…

Cette connaissance, combinée à des services plus sophistiqués au fil des ans, en fait un élément très précieux. Paul Gozzi et nos partenaires de Corsedimoto.com C’est l’occasion de travailler ensemble pour vous faire découvrir une autre facette du paddock. Il s’agit d’un bilan général de la saison 2022 où vous n’aurez pas de mal à trouver des informations intéressantes avant des chapitres plus spécifiques.


Dans le journal d’Alex Design sur la saison MotoGP 2022, le génie graphique et visuel de Paddock parle de lui avec un esprit ouvert.

par Alessandro Mazzochetti (Alex Design) / Corsedimoto.com

Ce fut une autre année de MotoGP, une saison passionnante pour la peinture Ducati et pour mon travail en tant que “Racing Department”, une année de traversée des mers des Championnats du Monde, partout dans le monde, à travers des circuits, des arrêts dans le portefeuille d’entreprises et sponsors. Décidez de la route à suivre avec les pilotes, les managers et les collaborateurs. Il est difficile de déterminer ce qui a été fait en 2022, mais 70 % de ce travail concerne les graphismes et les autocollants. réparer et peindre certains ou tous je suis plus heureux Plus que les cinq merveilleuses années que j’ai passées chez Petronas lorsque je ne fournissais que mes propres outils pour leur marque.

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MotoGP saison 2022 avec Ducati…
Je vois 2022 comme une année de changement. Le retour au service de tous m’a semblé un voyage sans boussole, bien au contraire, c’était une année de qualité. Soyez aussi créatif pour l’avenir. Notamment pour la collaboration en Moto3 avec Leopard Racing, que je suis depuis chez moi et sur la piste, et en MotoGP avec VR46, où j’agis rapidement. Parfois, nous devons éditer et peindre ou créer des logos et des autocollants de sponsors. parfois même en moins d’une heure ! Ce n’est pas un hasard si nous avons les mots “No Limit Project” sur nos camions… Nous servons également les équipes officielles Ducati Corse et Pramac comme assistants de piste depuis plus de 20 ans, et cette année nous Le service pour eux a augmenté. Ce fut un honneur pour moi de m’impliquer humblement et simplement dans l’usine de Borgo Panigale… Parfois, Ducati conçoit des pièces spéciales et fait preuve de créativité avec les imprimantes 3D, nous apportant des pièces à usiner. Puis nous peignons Si le produit passe avec succès le test de piste Il sera envoyé à d’autres partenaires Ducati qui produisent le produit final en carbone.
Avec Ducati, c’est comme un engagement pluriannuel. Car auparavant Davide Tardozzi avait un autre manager. Mais avec lui, il y avait une relation vraiment merveilleuse. Sans rien voler aux autres managers… Mais il a un avantage supplémentaire. Peut-être parce qu’il est un ancien coureur. Il est désormais gérant. Il venait d’une vie simple. Mais c’est un professionnel et un grand amateur de motos.

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…et d’autres équipes MotoGP
La collaboration de Lucio Cecchinello avec LCR a également été très bonne. Mais malheureusement il a eu plusieurs accidents avec ses cavaliers. Et nous avons fait équipe un peu à presque tous les Grands Prix. Nous nous sommes également associés à KTM, notamment en début de championnat. Etant donné les nombreuses pièces aérodynamiques spéciales que nous utilisons, notre savoir-faire, avec Suzuki nous avons malheureusement très peu fait depuis le début de la saison. Ils savaient qu’ils quittaient le MotoGP même s’il s’agissait d’une équipe de premier plan. Aprilia nous a également demandé de peindre des pièces mineures de certains composants pendant la course. quand ils n’ont pas le temps de le faire eux-mêmes

De nouveaux projets à l’horizon
Nous laissons derrière nous une saison de MotoGP et nous pensons à la suivante. Nous allons tester à Portimao avec nos installations. Bien sûr, il y aura beaucoup de travail à faire. Et comme d’habitude nous sommes prêts à naviguer au large pour pêcher jour et nuit. Nous sommes satisfaits de notre partenariat avec Mooney VR46 Racing Team : leurs vélos sont peints par Starline, mais nous leur apportons tout le soutien et l’innovation que nous pouvons. À 99 %, nous continuerons en 2023 et j’aime travailler aux côtés d’Alessio Salucci, Pablo Nieto et Luca Brivio, Marini était un pilote discret mais brillant. avec de bons pilotes Toujours serviable et de bonne humeur. Travailler avec eux est un plaisir.

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Léopard Nous travaillons sur un super projet. C’est une équipe qui envisageait de se lancer dans le MotoGP depuis un certain temps et qui attend le feu vert de Carmelo Ezpeleta.Ils ont fait un gros investissement dans le circuit de Viterbo, créant le siège opérationnel et logistique de la division course.M. Flavio Becca est l’un des plus grands entrepreneurs de ce monde Dites simplement tous les logos sur le carénage du vélo. que nous utilisons après la peinture au pistolet est sa compagnie

Le service de course d’Alex Design s’est développé depuis l’époque de Petronas, mais nous avons décidé d’investir dans un autre camion pour 2023 car un camion ne suffit pas pour la conception graphique. Développement technique, peinture et réparation carbone. Nous avons investi dans la technologie laser. Impression numérique et UV avec des systèmes de pointe Il sert également certaines équipes qui n’ont pas d’imprimantes laser dans leurs circuits.Enfin, un merci spécial à mon collègue Massimo Virdieri, il sera mon successeur dans le graphisme, les autocollants, l’impression et la production de certaines pièces spéciales.

post-scriptum
Depuis la saison MotoGP 2023, un camion sera dédié à la peinture et aux réparations. L’autre sera un studio graphique avec des lasers et des imprimantes 3D.Nous avons un long hiver devant nous. Mais nous avons déjà hâte de reprendre le travail.

par Alex Design

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