Bien sûr, Brad Binder ne peut pas gagner deux Grands Prix lors de la saison MotoGP 2022 comme ses coéquipiers. Miguel Oliveira a depuis quitté le camp Aprilia, mais il est le plus fiable de la RC16, 6e de la dernière catégorie générale du championnat. Le coureur sud-africain a montré sa régularité et sa combativité. Ce dernier point a été justifié par le record de 96 dépassements enregistrés en courses au cours de cette campagne. Et pourtant cette KTM n’était pas le meilleur opus du plateau. Toujours pas parce que Brad Binder pense que 2023 sera différent…
Brad Binder Confirmé avec lui d’Aragon et installé un RC16 neuf dans son box. KTM C’est sur la bonne voie pour jouer dans la cour des grands. Dans une interview avec Speedweek, il a déclaré : Nous avons une percée en septembre. Et nous suivons de nombreuses compétitions. On se rapproche de plus en plus du sommet. c’est incontestable “. En identifiant les difficultés rencontrées Il révèle simultanément la quantité de travail effectué dans l’atelier de Mattighofen : « Nous avons quelques inconvénients dans tous les aspects.. Nous n’avons pas les meilleurs freins. Nous ne sommes pas entrés dans le coin le plus dramatique. Et notre comportement de sortie de courbe n’était pas génial. “.
” Mais ensuite, nous avons fait peu de progrès dans tous ces domaines. Et nous l’avons vu lors de nos tests. MisanoPlusieurs étapes plus petites combinées pour de meilleurs temps au tour à partir deAragónNous nous améliorons vraiment. “.
Brad Binder : personne ne reste inactif chaque usine Tous les ingénieurs travaillent en continu.”
Il y a aussi d’autres erreurs. Brad Binder Divisé en deux zones : Quand on roule sur des pistes à faible adhérence Nous avons très bien fait lors des séances et des qualifications. Mais notre adversaire peut utiliser les nouveaux pneus à notre avantage. Si la bande de roulement offre suffisamment d’adhérence Nous sommes plus forts sur les surfaces glissantes. c’est pourquoi nous avons un niveau d’adhérence très faible. Cette année j’ai remarqué que Quand on monte les pentes glissantes, ça nous aide beaucoup. “.
Et il y a aussi ceci qui résulte du premier problème : Nous devons encore découvrir exactement pourquoi nous ne pouvons pas être compétitifs en termes de performances à cycle unique. Mais comme je l’ai dit, depuis Aragon, nous nous sommes améliorés. cependant, Les propriétés sont toujours un point faible. Sur certains chemins, nous devons travailler. “.
a propos du travail Brad Binder Confirmant que le rythme a changé en MotoGP… » personne n’est resté inactif Chaque usine, chaque ingénieur, travaillant en continu. Nous constatons des améliorations chaque week-end.Bien sûr, KTM travaille également sans relâche. Malheureusement, nous avons rencontré des problèmes temporaires au printemps alors que la course avançait. “. Cependant, il a répété: Nous gagnons un avantage sur nos ennemis.Nous nous rapprochons du sommet. c’est indéniable “. Nous rappelons l’évaluation de Carlo Pernat dans la saison de KTM : ” Je m’attends à plus de croissance cette année.Car Sterlacchini est là depuis deux ans.. mMaintenant, ils prennent Giribuola en tant que responsable du développement de la deuxième équipe, amènent Miller et Populin et ont des pilotes comme Binder à la maison.
