Quand la saison 2022 vient de se terminer Il est temps de célébrer le championnat Moto2.Dans une catégorie plus compétitive, Augusto Fernández est sorti vainqueur grâce à un entraînement particulièrement intense. Qu’en est-il de son niveau ? Peut-il surprendre en 2023 et faire mieux que les deux ? Rémy Gardner/Raúl Fernández ? analyser
I) Augusto est mauvais, il est spécial.
Pour être honnête, il est difficile de cacher notre fierté. Ceux qui suivent ces articles depuis longtemps connaissent notre amour pour ce pilote.En 2019, nous avons introduit cette capacité spéciale. C’était une pure performance de l’école espagnole et une qualité vraiment impressionnante, mais sa saison 2020 décevante nous a donné tort. Ce n’était que l’année dernière dans le format. Marque VDSque Fernandez a durablement explosé sur la scène mondiale Une visite fréquente à Ajo est décisive.
Mais pourquoi est-il fort ? Il y a plusieurs raisons à cela : Tout d’abord, Augusto a un grand sens de la course. C’est l’un des meilleurs pilotes de toutes les catégories sur la moto, il est réfléchi, calme mais confiant. et ne faites pas trop d’erreurs. Nous en reparlerons plus tard. Cette saison n’est qu’une saison. Il a maîtrisé trois coups en commençant par Grand Prix de FranceCette manche sur le circuit Bugatti est un exemple de patience et de régularité. C’était la première fois qu’il montrait une telle force après sa victoire à Assen en 2019. Pedro Acosta, un bon attaquant
puis vint l’AllemagneFernandez y est entré dans le tournoi, ce qui était inévitable. George Lorenzo à son apogée et s’impose avec plus de sept secondes d’avance sur son coéquipier Acosta. Juste incroyable. Enfin, le plus beau : SilverstoneSi l’on devait classer les plus grands actes individuels de la saison 2022, tous genres confondus. sa victoire en Grand Prix de Grande-Bretagne sera mentionné en très bonne position En plus des tours du chapeau, des sondages, des victoires et des meilleurs tours en course. Augusto était également remarquable pour son expertise. hautement mérité Alonso López Il n’a rien pu faire malgré ses difficultés. Aujourd’hui, nous ne voyons qu’un mélange de Lorenzo et de Rossi, ce qui est de bon augure.
La carrière d’Augusto est particulière car il n’a pas connu le Moto3 à l’échelle mondiale au CEV Moto2 aux côtés d’Héctor Garzó (à gauche) et Hafizh Syahrin (au centre) à Albacete en 2017. Photo : Box Repsol
La vitesse était son deuxième grand attribut.Il compte quatre meilleurs tours en course et deux pole positions en 2022, de bons points en Moto2. C’était particulièrement évident dans le virage 5 à Assen, où il tournait plus court que les autres.
Enfin, il a une bonne constance des performances. Vous pouvez voir que quand Augusto ne passait pas une bonne journée ou sous la pression des événements (Valence) ne disparaît jamais Les statistiques illustrent parfaitement ce point. il a franchi cette ligne 17 fois En cette saison et jamais à court 9e placepour Top 15 5. La qualité des pilotes MotoGP d’aujourd’hui est trop faible.
Nous vous le disons maintenant : nous avons encore plus hâte de voir Augusto au travail que lui. Raúl Fernández où Rémy Gardner la saison dernière. S’il ne remporte que quatre titres en une seule année Son talent ne doit pas être sous-estimé. Bania et Quartararoplus ou moins. Mais ne soyez pas trop excité. Le chemin vers la gloire est long et semé d’embûches.
II) La révélation 2023 ?
comme vous l’avez compris Nous croyons au vol, cependant, ce n’est pas la seule variable à considérer. Surtout quand sa saison n’est pas parfaite… Tout d’abord, sa performance dépendra en grande partie de ses machines. La KTM RC16 ou GasGas est plus imprévisible que jamais. et sans doute difficile à contrôler Cependant, il faut essayer de trouver le bon dans cette situation. Augusto peut aussi avoir quelques surprises en cas de nette amélioration.
KTM a montré cette année qu’ils peuvent rivaliser avec Ducati et Aprilia dans certaines courses. ils manquent de consistance Mais le potentiel est là. Il vaut mieux avoir une situation comme celle-ci plutôt que l’inverse, comme une moto coincée au milieu de la grille. Il a donc tout à gagner sans pression. Et son absence du MotoGP, annoncé comme l’un des meilleurs pilotes, était de son côté.
Rouler de manière aussi imprévisible que la KTM RC16 du Nouvel An est une épée à double tranchant. mais vice versa Si l’entreprise autrichienne peut mettre le doigt sur la bonne configuration Il propulsera les outsiders sans pression, et KTM n’est peut-être pas si loin derrière Photo: Michelin Motorsport.
Le défi est de montrer une forte volonté.Ce qui peut être imputé aux deux pilotes Tech3 2021. D’autant que Pol Espargaró devrait trouver de la vitesse entre les mains de l’Autrichien. S’il n’abandonne pas et n’essaie pas une autre année, Augusto pourrait exploser dans la seconde moitié de la saison. Bezzecchi.
Tech3 devra cependant surveiller certaines faiblesses de Fernández.Tout d’abord, il n’a pas d’instinct de tueur. Mais il a réussi à prendre un peu de retard. Manque d’acuité dans le feu de l’action, il détonne à cet égard avec ce que le genre Moto2 a tant offert ces dernières années (Raúl Fernández, Bastianini, Martin, Bania Les courses Sprint ne feront que souligner le phénomène et mettre en lumière ce profil de coureur. Soyez prudent, sautez sur le wagon de droite et ne paniquez pas.
Même s’il a fait une très bonne saison. Mais nous ne pouvons ignorer les erreurs de Île de PhilippeIl a déjà 25 ans, il faut se méfier de ce type d’erreur. surtout quand la pression augmente On peut l’observer à Valence avant la chute d’Ogura, halète Fernández. sans avoir besoin d’une réponse rapide quand le Japon était au sol Il a changé Cela dit, il est difficile d’en tenir compte. Quel coureur dans la lutte pour le titre ne commet jamais d’erreur au moment crucial ?
Conclusion :
Au plaisir d’Augusto Fernandez l’année prochaine..son statut de champion du monde discret Plus son attitude d’outsider. On peut s’étonner qu’en 2023, ses talents ne soient plus mentionnés. Et nul doute qu’il conservera ses principales qualités l’an prochain.
Que pensez-vous de ce pilote ? Dites le nous dans les commentaires!
Incertitude… Photo: Michelin Motorsport
Photo de couverture : Michelin Motorsport.
