Lors d’un exercice récent, des Eurofighter Typhoons et des F-35B de la Royal Air Force [RAF] Stock de missiles air-air AIM-132 ASRAAM vidé. [Advanced Short-Range Air-to-Air Missile] Des modèles plus avancés les remplaceront bientôt. Son but était de “développer” la confiance des pilotes et de les immerger dans une situation de combat réelle.
Nul doute que les pilotes français enviaient leurs homologues britanniques car les occasions de tirer des missiles air-air étaient rares. Aussi très rare, selon le député Frank Galletti [RN]Dessinateur au générique de l’Air and Space Force [AAE] Pour 2023.
D’abord, M. Galletti estime que, dans le contexte d’engagement à haute intensité et de conflit vécu lors de la guerre en Ukraine et des récents exercices, le format “Raphael Air” mériterait de porter 225 exemplaires. [au lieu de 185, comme le prévoit l’actuelle Loi de programmation militaire, ndlr] Pour gagner en crédibilité. “Seul ce format permettra de sécuriser les avions dédiés au poste de dissuasion nucléaire tout en donnant à l’armée de l’air et à la force spatiale la capacité de remplir pleinement leurs autres missions”, soutient-il.
Par ailleurs, souligne-t-il, les équipements dits “missionnaires” sont “largement insuffisants alors qu’ils sont nécessaires à la bonne exécution des missions de combat”. Ainsi, “le faible nombre actuel de pods de désignation laser – une trentaine aujourd’hui pour l’Air and Space Force et la Marine, 67 d’ici 2025 – signifie des opérations d’assemblage pour les Aviateurs – démontage de ces pods de navire en navire. Karna”, explique M. Galletti.
Enfin, il faut aussi “augmenter significativement le stock de missiles, notamment les missiles air-air de type Mica ou Meteor”. Et plus encore, soutient-il, puisque “le stock actuel de missiles est si petit que le personnel de l’armée de l’air ne peut en tirer qu’un seul dans sa vie en tant qu’avion en formation, comme [lui] est indiqué […] Dans le cadre de son travail.
De plus, poursuit le député, “il est également bien connu que les personnels de l’armée de l’air française peuvent être amenés à niveler les stocks de munitions lors de certains engagements. Ce n’est naturellement pas faisable dans un conflit de haute intensité.”
Cependant, outre la possibilité pour les pilotes de l’AAE de tirer des missiles air-air dans le cadre de leur formation opérationnelle, M. Galletti s’est inquiété d’une réduction – drastique – du nombre d’heures de vol : que doivent-ils faire chaque année ? Qu’est-ce que le général numéro deux de l’AAE, Frédéric Parisot, envisageait d’autre lors d’une audition parlementaire en juillet ? Et ce, grâce au transfert d’un total de 24 Rafale vers la Grèce et la Croatie, ainsi qu’au retour du Mirage 2000C.
Or, selon les normes fixées par l’OTAN, un pilote de chasse doit effectuer au moins 180 vols par an.
Cependant, un pilote de combat AAE ne devrait voler que 147 heures en 2023. [voire aussi en 2024]contre 162 heures en 2022. Les pilotes de transport ne font pas mieux, avec 189 heures prévues pour l’année prochaine, alors que la norme OTAN est de 320 heures.
“L’activité aérienne par pilote va diminuer pour l’aviation de chasse et de transport en 2023. Cette situation est due d’une part à la vente de Rafales à la Croatie, au nombre de voiles disponibles et à la productivité des heures de vol limites, et d’autre part, aux aléas techniques”. sur la flotte [C130H] ou rampe [A400M]. L’activité hélicoptère se poursuit. En fait, ces obstacles ont entraîné des retards dans le respect des normes. [cible LPM] », a expliqué l’adjoint du ministère des Armées, qui a déclaré nonchalamment que malgré la qualité de son association, il n’avait pas pu obtenir de données sur la disponibilité technique de l’appareil.
Globalement, pour M. Galletti, ce “déficit de formation est particulièrement dommageable, alors que dans le contexte stratégique actuel, au contraire, il faut resserrer l’état de préparation opérationnelle” et que les derniers engagements [Sahel, Levant] “Ne mobilisez pas les compétences requises dans le combat de haute intensité, de sorte que celles-ci ne peuvent être acquises que par l’entraînement”.
