WSBK Supersport 2023 – Qui sera chez Yamaha Evan Bros ? Fabio Evangelista : « Nous sommes toujours en haute mer »

L’équipe Evan Bros a récemment terminé deuxième du World Supersport aux côtés de Lorenzo Baldassarri, mais n’a pas encore défini de pilote pour 2023.

Par Marianna Giannoni / Corsedimoto.com

Passion et professionnalisme : la combinaison parfaite Evan Bros est une référence dans le monde du supersport depuis de nombreuses années. Au cours des quatre dernières années, la Romagne a remporté deux championnats du monde et deux vice-champions, relançant en 2022. Lorenzo BaldasarriLe seul coureur capable de relever le défi. Dominique Egerter.

responsable d’équipe, cadre, Fabio Evangélisteest un vrai connaisseur. car il y en a peu dans le paddock du championnat du monde Grandir au pays des moteurs Son équipe a toujours eu une ambiance familiale. Mais les résultats sont incroyables.

Fabio Evangelista est-il satisfait de 2022 ?
Ce fut définitivement une très bonne année pour Evan Bros. Nous aimons gagner. Mais au-delà, il serait impossible d’affronter des coureurs comme Dominique Aegerter, le coureur suisse était notre seul vrai concurrent. Il était très fort et nous l’avons juste félicité.Au cours de l’année, nous avons laissé quelques choses en cours de route, mais le problème, c’est que Dominic ne nous a rien donné. Je pense depuis le milieu du championnat. Avec l’avancée de Next Generation, la différence se fait par les pilotes : Aegerter et Baldassarri, deux talents d’exception très investis. »

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Comment voyez-vous le clash entre 600 Supersport et Next Generation en 2023 ?
Je crains que sans des champions comme Aegerter et Baldassarri en 2023, ce ne soit très difficile pour les Yamaha et les Kawasaki. Ainsi, les pilotes peuvent faire la différence. Pour obtenir des résultats avec ces (nos) vélos, vous avez vraiment besoin d’un talent particulier. »

Vous avez construit une merveilleuse relation avec Lorenzo Baldassarri…
Au début, il était tellement déprimé qu’il devait essayer de reprendre confiance en lui. Cela lui a redonné confiance en lui, Lorenzo Baldassarri était un grand pilote et une personne formidable. nous nous entendons très bien Je lui souhaite bonne chance en superbike. S’il n’a pas cette opportunité Aujourd’hui, nous planifions notre deuxième saison ensemble et essayons de trouver comment nous défier pour le titre de champion du monde. C’est le troisième pilote que nous envoyons en Superbike et nous en sommes fiers. Nous sommes animés par la passion et nous passons un bon moment avec Baldassarri. »

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Qui roulera pour Evan Bros 2023 ?
En fait, nous sommes encore en pleine mer et nous ne savons pas si nous allons faire un vélo ou deux. Nous visons plus vers un pour des raisons budgétaires et pour fournir toutes nos ressources économiques à un seul pilote. Nous enverrons ces deux-là sur le terrain. »

Pouvez-vous nous dire quel nom se trouve sur votre liste ?
Elia Bartolini, qui vient de quitter le Championnat du Monde Moto3, Andrea Mantovani parce que je veux donner une chance à des pilotes pas comme les autres, et Yari Montella, qui a montré depuis la mi-saison qu’il fera très bien sur la 600 comme nous. Il y a aussi Luca Bernardi, qui est un bon coureur. Mais il y a un certain nombre de problèmes budgétaires. Nous avons besoin d’un soutien extérieur pour maintenir un niveau élevé. Investissez dans les tests pour rester compétitif. »

Quand déciderez-vous ?
Nous espérons pouvoir le mettre en place d’ici la fin de la semaine et le rendre officiel la semaine prochaine. Si un chauffeur asiatique est présent Nous aurons peut-être besoin de quelques jours de plus. L’année prochaine, nous devrions revenir à la situation avant l’arrivée du COVID. et j’aimerais avoir plus de temps plus d’espace pour respirer tout faire plus sereinement »

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Le World Superbike et le Supersport sont en forte croissance, tandis que le MotoGP est en légère baisse, comment expliquez-vous cela ?
Je pense que c’est une question de cycle.En MotoGP, l’ère Valentino Rossi est révolue. La crise économique a eu un impact dévastateur et le budget est plus important qu’ici, j’ai vu le MotoGP chuter notamment en Moto3 et Moto2, tandis que le Supersport est en hausse et les chiffres du Sky Ranking aussi. De plus en plus d’entreprises s’approchent des hippodromes de Superbike en raison de la participation accrue du public. Vous vous sentez donc plus passionné. Alors que de plus en plus de pistes de championnat du monde sont désinfectées Là, ils veulent imiter un peu la Formule 1, mais pas forcément mieux. »

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Mariana Giannini



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